6月下旬以来,九江市遭遇持续强降雨袭击,G220国道、庐山登山公路、G105国道、S301省道等多条国省干线公路相继发生边坡塌方、路基水毁、边沟堵塞等险情,部分路段通行受阻,群众出行安全受到严重威胁。面对严峻汛情,九江市公路发展中心以“汛”为令,组织各分中心迅速投入应急抢险,在风雨中保障群众出行安全。

6月23日凌晨,强降雨持续加剧。庐山分中心抢险人员冒雨开展全域道路拉网式隐患排查,清晨6时全线巡路工作全面铺开。经排查,庐山登山公路K19+750、K38+680等多处边坡碎石侵占路面,塌方淤泥堵塞边沟;G532九共线K48+600处发生塌方,淤泥倒树侵占路面;G105北澳线K1566+300处排水沟被淤泥杂物堵塞,多处险情交织叠加。

险情就是命令。庐山分中心第一时间启动防汛抢险应急预案,紧急调配铲车2台、抢险人员31名、应急抢险车辆8台,冒雨奔赴各险情点位。抢险队伍严格遵循“先抢通、后修复”原则,在各塌方路段规范布设安全警示标识,大型铲车集中清理土石方,人员手持铁锹、扫帚清掏边沟死角。经连续三个半小时攻坚,上午9时30分辖区各险情路段全部恢复畅通。

在瑞昌,6月23日,省道S301K60+200处临水路段因河水暴涨冲刷,出现路基掏空、边坡溜塌等严重水毁险情。瑞昌分中心迅速集结人员20余人、车辆14台、物资石块400余方奔赴一线。抢险人员采取“机械清障+人工排险”联合作业模式,利用挖掘机清理路面堆积物,同步调集片石对受损路基紧急抛石回填加固,在最短时间内完成阶段性应急保通任务。

在武宁,6月21日23时30分许,G220国道一处路段发生山体边坡塌方,大量碎石、泥土、树木堆积路面,严重威胁夜间行车安全。武宁公路分中心立即启动应急抢险预案,连夜开展清障保通作业。针对夜间视线不佳、边坡持续垮塌的实际,现场采用人机协同作业模式,装载机铲运大块落石,养护工人清理残留碎石。22日凌晨2时许,塌方堆积物全部清运完毕,路面恢复畅通。

修水分中心管养里程长、地质灾害点多面广。6月22日,分中心召开主汛期公路防汛保通保畅工作部署会,组建四个汛期安全巡查小组,聚焦桥梁、边坡、挡墙、涵洞等重点部位开展拉网式巡查。分中心严格建立“排查—整改—销号”闭环管理流程,确保隐患排查到位、整改措施到位。

针对S305江义线抱电库区临崖傍水高风险路段,修水分中心于今年5月完成了三处灾害点共5400余平方米的边坡防护施工,采用覆盖式帘式防护网工艺有效稳固边坡碎石。

下一步,九江市公路发展中心将持续压紧压实汛期道路管养责任,加密隐患动态监测频次,重点盯防高边坡、临水临崖等风险路段,做到险情早发现、早处置,以常态化、精细化防汛举措全力保障群众汛期出行安全。